日前，國家郵政局發布的(de)《2017年快(kuài)遞市場(chǎng)監管報告》顯示，2017年，中國快(kuài)遞業務量達到400.7億件，同比增長(cháng)28%，占據世界份額超40%，連續4年穩居世界第一。

    值得(de)注意的(de)是，快(kuài)遞量幾何級增長(cháng)的(de)同時(shí)，快(kuài)遞包裝所需的(de)包裝箱、膠帶等物(wù)品的(de)消耗量也(yě)十分(fēn)驚人(rén)。業内有聲音(yīn)稱，随著(zhe)電商平台和(hé)快(kuài)遞行業的(de)迅猛發展，快(kuài)遞包裝廢棄物(wù)遠(yuǎn)越來(lái)越多(duō)，并有從城(chéng)市向農村(cūn)擴大(dà)的(de)趨勢。

    相關數據顯示，2015年，全國快(kuài)遞共消耗99.22億個(gè)包裝箱、169.85萬米膠帶、82.68億個(gè)塑料袋;2016年，共消耗約32億條編織袋、約68億個(gè)塑料袋、37億個(gè)包裝箱以及3.3億卷膠帶。而以上數據表明(míng)，快(kuài)遞垃圾開始成爲環境治理(lǐ)的(de)一個(gè)新難題。

    衆所周知，快(kuài)遞用(yòng)的(de)塑料袋往往成分(fēn)比較複雜(zá)，主要由化(huà)工材料、生活垃圾等再加工而成，含有有害污染物(wù)質，不能重新加工，也(yě)不能降解，大(dà)多(duō)數隻能填埋或焚燒，具有很大(dà)的(de)安全隐患。

    另一方面，買賣雙方一個(gè)爲“利”、一個(gè)爲“美(měi)”，快(kuài)遞包裹經常是裏三層外三層，過度包裝甚是可(kě)怕。而與之相對(duì)應的(de)現實卻是，我國包裝垃圾的(de)總體回收率小于20%，其中紙盒隻有不到一半被回收，圍城(chéng)态勢更加嚴峻。

    一直以來(lái)，快(kuài)遞包裝量過大(dà)、回收利用(yòng)率低下(xià)、資源浪費現象嚴重，快(kuài)遞過度包裝就飽受诟病。業内人(rén)士表示，小小包裝，是折射踐行綠色發展理(lǐ)念的(de)一面鏡子，粗放式發展的(de)快(kuài)遞業是時(shí)候轉型升級了(le)。

    因此，快(kuài)遞包裝如何“瘦身”和(hé)有效回收利用(yòng)，已成亟待解決的(de)問題。

    源頭減量。從某種程度上，源頭的(de)控制相對(duì)末端要容易。相關部門可(kě)以借助法律手段，明(míng)确推行商品和(hé)快(kuài)遞包裝的(de)減量要求，包括限制一次性不可(kě)降解的(de)塑料制品的(de)使用(yòng)，要通(tōng)過法律手段進行規範。

    生态環境部副部長(cháng)趙英民曾表示，爲源頭減少快(kuài)遞包裝垃圾，建議(yì)推進綠色包裝、綠色采購(gòu)、綠色物(wù)流、綠色回收、大(dà)幅減少生産和(hé)流通(tōng)過程中的(de)資源消耗和(hé)污染物(wù)排放已經顯得(de)尤爲緊迫和(hé)重要。

    中端回收。多(duō)數快(kuài)遞包裝最終都會被消費者當作生活垃圾廢棄，而這(zhè)些東西有的(de)是可(kě)回收的(de)，有的(de)是不可(kě)回收的(de)。爲促進快(kuài)遞垃圾減量化(huà)，應提升全民回收意識，建立完善的(de)回收體系，并出台必要的(de)鼓勵機制。

    關于包裝垃圾回收問題，也(yě)可(kě)以借鑒國外成功經驗。如：日本通(tōng)過制定并實施《包裝再生利用(yòng)法》，緻力于回收體系的(de)建設，鼓勵在境内建立大(dà)量的(de)回收站，通(tōng)過定時(shí)回收、集合中轉等方式，運輸至專門的(de)處理(lǐ)中心進行再循環、再制造處理(lǐ)。

    使用(yòng)綠色包裝。推進快(kuài)遞包裝的(de)綠色化(huà)，有效解決廢棄物(wù)污染問題，必須建立完善相應的(de)法律法規，通(tōng)過明(míng)确貨品的(de)包裝技術标準，強制性規定回收包裝廢棄物(wù)，從源頭上遏制浪費、降低污染。

    當然，快(kuài)遞“過度包裝”問題涉及包裝材料供應商、電商平台和(hé)商家、消費者、快(kuài)遞企業等多(duō)個(gè)主體，推動快(kuài)遞包裝“綠色化(huà)”需多(duō)方共同努力。