1月(yuè)16日，德邦股份登陸上交所，成爲中國第一家上市的(de)快(kuài)運企業。至此，中國物(wù)流快(kuài)遞上市公司增至7家。業内人(rén)士表示，德邦股份上市後，未來(lái)或有更多(duō)的(de)物(wù)流企業進入資本市場(chǎng)，物(wù)流行業的(de)資産證券化(huà)将加速進行。

       首家快(kuài)運上市企業

       德邦股份此次共發行1億股，每股發行價4.84元，總募集資金4.84億元。

       德邦股份董事長(cháng)崔維星指出，德邦股份未來(lái)的(de)定位，是以物(wù)流爲核心，包括零擔、快(kuài)遞等業務，以及倉儲供應鏈業務的(de)綜合供應商。

       據了(le)解，與快(kuài)遞不同，快(kuài)運主要面向10公斤以上的(de)大(dà)件物(wù)品。同時(shí)，與此前上市的(de)快(kuài)遞公司在業務結構上不同的(de)是，德邦股份主要爲中小企業提供公路快(kuài)運與快(kuài)遞服務，目前客戶類型主要爲各類工業及貿易企業。公司主要産品線包括公路快(kuài)運業務、快(kuài)遞業務和(hé)其他(tā)業務等。

       随著(zhe)德邦股份成功登陸資本市場(chǎng)，上市物(wù)流快(kuài)遞公司增至7家。此前，快(kuài)遞公司在2016年出現一波集體上市潮。“三通(tōng)一達”，即圓通(tōng)速遞、申通(tōng)快(kuài)遞、中通(tōng)快(kuài)遞、韻達股份，以及順豐控股，或借殼或遠(yuǎn)赴美(měi)國上市，均成功登陸資本市場(chǎng)，百世集團也(yě)于2017年在美(měi)國紐交所上市。

       中國快(kuài)遞咨詢網首席顧問徐勇對(duì)中國證券報記者表示，借助上市平台，快(kuài)遞企業投資力度不斷加大(dà)，逐漸由單一快(kuài)遞企業向綜合物(wù)流企業延伸。

       更多(duō)物(wù)流企業或“擁抱資本”

       經過多(duō)年發展和(hé)完善，快(kuài)遞和(hé)快(kuài)運行業邊界不再分(fēn)明(míng)，一些大(dà)型物(wù)流快(kuài)遞企業紛紛在快(kuài)遞和(hé)快(kuài)運業務領域同時(shí)發力。此外，随著(zhe)電商零售興盛，京東物(wù)流、菜鳥網絡等新型物(wù)流平台不斷崛起。物(wù)流領域的(de)競争更加激烈。

       通(tōng)過上市融資，擴大(dà)物(wù)流業務，甚至進行全球擴張，成爲物(wù)流快(kuài)遞企業的(de)重要選擇。業内人(rén)士認爲，德邦成功上市或“激勵”更多(duō)的(de)物(wù)流企業搶灘資本市場(chǎng)。

       據相關報道，京東物(wù)流計劃融資20億美(měi)元，在海外上市。京東已邀請多(duō)家投資者參與京東物(wù)流的(de)此次融資，對(duì)京東物(wù)流的(de)估值約100億美(měi)元。

       另據業内消息，安能物(wù)流計劃于2019年上市。不過，安能物(wù)流相關負責人(rén)表示，安能物(wù)流的(de)上市計劃尚未公布，暫無時(shí)間表。

       徐勇表示，上市能夠解決物(wù)流快(kuài)遞資本問題、企業的(de)規範問題，并借助資本力量推進企業轉型升級。同時(shí)，徐勇指出，作爲勞動密集型企業，物(wù)流企業上市也(yě)要承擔企業規範化(huà)帶來(lái)的(de)成本問題及對(duì)企業盈利帶來(lái)的(de)影(yǐng)響。

       業内人(rén)士指出，相對(duì)“三通(tōng)一達”以及順豐，德邦作爲新晉上市企業，在企業規範化(huà)及網點布局方面的(de)成本壓力挑戰更大(dà)一些。在零擔業務和(hé)快(kuài)遞業務拓展方面，德邦将面臨“三通(tōng)一達”及順豐等公司的(de)挑戰。

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