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國家發改委:三維度加大(dà)政策引導 推動物(wù)流提質增效降本

作者:系統管理(lǐ)員(yuán)
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發布時(shí)間:2022-12-31
12月(yuè)29日,國家發改委召開專題新聞發布會,介紹《“十四五”現代物(wù)流發展規劃》(以下(xià)簡稱《規劃》)有關情況。  
據國家發改委經濟貿易司副司長(cháng)張江波介紹,經過多(duō)年發展,我國已成爲名副其實的(de)物(wù)流大(dà)國。2021年,社會物(wù)流總額超過330萬億元,較2012年翻了(le)近一番,貨運量、貨物(wù)周轉量、快(kuài)遞業務量等位居世界前列,物(wù)流業總收入将近12萬億元,成爲全球最大(dà)的(de)物(wù)流市場(chǎng)。在各相關部門、全行業共同努力下(xià),我國社會物(wù)流成本水(shuǐ)平穩步下(xià)降,2021年,社會物(wù)流總費用(yòng)與GDP的(de)比率爲14.6%,較2012年下(xià)降3.4個(gè)百分(fēn)點,與主要經濟體差距不斷縮小。
張江波同時(shí)指出,今年上半年受新冠疫情影(yǐng)響,交通(tōng)物(wù)流運行受阻,社會庫存高(gāo)位運行,物(wù)流保管費用(yòng)明(míng)顯上升,社會物(wù)流成本水(shuǐ)平出現階段性上升。  
對(duì)此,國家發改委積極配合相關部門研究提出強化(huà)交通(tōng)物(wù)流保通(tōng)保暢的(de)一系列支持政策,包括收費公路貨車通(tōng)行費減免10%、用(yòng)好1000億元交通(tōng)物(wù)流專項再貸款等,支持貨運企業和(hé)司機等重點群體纾困。此外,針對(duì)今年經濟發展形勢,還(hái)積極加大(dà)對(duì)物(wù)流企業融資支持力度,統籌通(tōng)過中央預算(suàn)内投資、地方政府專項債券、政策性開發性金融工具、制造業中長(cháng)期貸款、基礎設施領域不動産投資信托基金(REITs)試點等方式,支持相關物(wù)流基礎設施項目建設,減輕物(wù)流企業融資成本壓力,助力降低社會物(wù)流成本水(shuǐ)平。
 爲深入推進降低物(wù)流成本,更好支撐實體經濟高(gāo)質量發展,《規劃》将“推動物(wù)流提質增效降本”作爲“十四五”時(shí)期現代物(wù)流發展的(de)重要任務,明(míng)确提出到2025年,社會物(wù)流總費用(yòng)與GDP的(de)比率較2020年下(xià)降2個(gè)百分(fēn)點左右。  
對(duì)此,張江波稱,《規劃》重點從三個(gè)維度加大(dà)政策引導:一是鞏固減稅降費成果。嚴格落實已出台的(de)物(wù)流減稅降費政策,推進現代物(wù)流領域發票(piào)電子化(huà),堅決治理(lǐ)亂收費、亂罰款、亂攤派,依法治理(lǐ)“隻收費、不服務”行爲。
二是更加突出提質增效。重點聚焦全鏈條降成本、系統性降成本,強調通(tōng)過提高(gāo)物(wù)流發展質量、增進物(wù)流效率來(lái)推動降低社會物(wù)流成本水(shuǐ)平。
三是推進深層次降成本。促進物(wù)流業與制造業深度融合,促進企業協同發展,推動設施聯動發展,支持生态融合發展。
物(wù)流是經濟的(de)‘血脈’,也(yě)是暢通(tōng)國民經濟循環的(de)重要環節。”中國銀行研究院研究員(yuán)葉銀丹表示,物(wù)流行業降本增效既能夠有效減少中間品、原材料等的(de)流通(tōng)成本,縮短運輸時(shí)間,提升生産效率,促進經濟發展,也(yě)有利于降低終端商品價格,促進消費。