近兩年，多(duō)個(gè)部門、相關企業大(dà)力推廣可(kě)循環快(kuài)遞包裝，加快(kuài)快(kuài)遞包裝“綠色革命”。記者近日采訪發現，在消費者收到的(de)快(kuài)遞中，紙箱、泡沫箱、塑料袋等傳統包裝占據主流，可(kě)循環快(kuài)遞包裝日常生活中仍很少見到。
投入量越來(lái)越多(duō) 終端消費環節仍少見
記者采訪了(le)解到，目前，多(duō)家快(kuài)遞企業已推出可(kě)循環快(kuài)遞包裝。中通(tōng)快(kuài)遞現階段使用(yòng)較多(duō)的(de)循環中轉袋，大(dà)小約等于普通(tōng)編織袋，可(kě)循環50次以上，高(gāo)于普通(tōng)編織袋的(de)1至3次使用(yòng)壽命；在山西省的(de)年均使用(yòng)量爲500萬至600萬次。
2018年，順豐快(kuài)遞推出‘豐BOX’循環包裝箱，目前我們主要用(yòng)于寄送衣服、鞋類等物(wù)品。”山西順豐速運有限公司副總經理(lǐ)徐凱說。京東研發的(de)循環快(kuài)遞箱“青流箱”，目前已在北(běi)京、上海、廣州等30餘個(gè)城(chéng)市常态化(huà)使用(yòng)。京東在生鮮業務中全面使用(yòng)可(kě)折疊保溫周轉箱替代一次性泡沫箱，2021年共計使用(yòng)6000餘萬次。
數據顯示，2021年，全國快(kuài)遞服務企業業務量累計完成1083.0億件，同比增長(cháng)29.9%。相比龐大(dà)的(de)快(kuài)遞總量，可(kě)循環包裝占比相對(duì)較小。記者在多(duō)地采訪發現，隻有少數消費者在個(gè)别品類商品中使用(yòng)過此類包裝，不少消費者在生活中“從沒用(yòng)過可(kě)循環快(kuài)遞箱”，很多(duō)快(kuài)遞員(yuán)也(yě)表示“沒見過這(zhè)種包裝”。多(duō)位業内人(rén)士解釋，目前，可(kě)循環包裝多(duō)用(yòng)于政府采購(gòu)、電商平台供貨等B端客戶，到C端客戶的(de)相對(duì)較少。
最後一公裏”回收存在困難“推而不廣”市場(chǎng)認可(kě)度較低
記者調查發現，可(kě)循環快(kuài)遞包裝成本高(gāo)于普通(tōng)包裝，在物(wù)流終端“最後一公裏”回收存在困難，導緻“推而不廣”市場(chǎng)認可(kě)度較低。中通(tōng)快(kuài)遞山西管理(lǐ)中心總經理(lǐ)趙曉龍爲記者算(suàn)了(le)一筆賬：以中通(tōng)快(kuài)遞單價36.5元的(de)循環箱爲例，在循環50次後，單次成本可(kě)降至0.73元，低于與其尺寸相近的(de)4号箱成本。“但在回收過程中，循環箱會産生人(rén)工操作、掃描、車輛運輸等額外費用(yòng)，無形中加大(dà)了(le)快(kuài)遞網點的(de)成本壓力。”
事實上，此類包裝在實際生活中的(de)循環情況與最初設計相去甚遠(yuǎn)。西安市一家物(wù)流公司的(de)負責人(rén)向記者透露，此前曾在一段時(shí)間内推行過循環箱，但是很難達到設計的(de)循環次數。
“雖然快(kuài)遞員(yuán)反複說明(míng)要把箱子退回來(lái)，但很多(duō)用(yòng)戶并不習(xí)慣，想自己留著(zhe)用(yòng)或者賣廢品。還(hái)有用(yòng)戶擔心使用(yòng)次數一旦多(duō)了(le)，循環箱不幹淨、不結實。”這(zhè)位負責人(rén)表示，可(kě)循環快(kuài)遞箱的(de)破損率和(hé)丢失率較高(gāo)，企業出于成本考慮，不得(de)不把重心轉移到回收效率更高(gāo)的(de)B端客戶。除材料成本外，由于“最後一公裏”配送以“求快(kuài)”爲首要原則，高(gāo)昂的(de)時(shí)間成本也(yě)讓很多(duō)快(kuài)遞員(yuán)對(duì)循環箱“愛(ài)不起來(lái)”。
一位從業者向記者舉例，一名經驗豐富的(de)快(kuài)遞員(yuán)單日可(kě)派件200件左右，按工作8小時(shí)計算(suàn)，單件派送時(shí)間約爲2.4分(fēn)鐘(zhōng)，而循環箱由于需要用(yòng)戶當場(chǎng)拆箱再進行回收，派送時(shí)長(cháng)平均爲8分(fēn)鐘(zhōng)。同等條件下(xià)，循環箱快(kuài)件的(de)派送效率隻有普通(tōng)快(kuài)件的(de)三分(fēn)之一。
在不少消費者看來(lái)，使用(yòng)可(kě)循環快(kuài)遞箱意味著(zhe)“麻煩”。通(tōng)常情況下(xià)，此類包裝需要用(yòng)戶現場(chǎng)拆箱取貨，再由快(kuài)遞員(yuán)将包裝箱帶走回收利用(yòng)。一些消費者出于隐私考慮，不願意現場(chǎng)拆箱。對(duì)于學生族、上班族而言，取件時(shí)間受限，大(dà)部分(fēn)快(kuài)遞隻能被投遞在驿站或快(kuài)遞櫃。“下(xià)班後回家拆箱簽收，再等快(kuài)遞員(yuán)上門來(lái)取。”曾使用(yòng)過循環快(kuài)遞箱的(de)西安市民楊女(nǚ)士表示，使用(yòng)循環快(kuài)遞箱“有點折騰”。
此外，業内人(rén)士表示，目前，整體的(de)快(kuài)遞流通(tōng)趨勢是從東南(nán)沿海到西北(běi)内陸，逆向物(wù)流存在困難，導緻大(dà)量循環箱在使用(yòng)後無法再次回到物(wù)流網中重複利用(yòng)。
暢流程、除壁壘 走出循環“死胡同”
自2021年3月(yuè)12日起實施的(de)《郵件快(kuài)件包裝管理(lǐ)辦法》明(míng)确規定，寄遞企業應優先采用(yòng)可(kě)重複使用(yòng)、易回收利用(yòng)的(de)包裝物(wù)，鼓勵寄遞企業建立健全工作機制和(hé)回收流程，對(duì)包裝物(wù)進行回收再利用(yòng)。多(duō)位受訪人(rén)士認爲，加快(kuài)快(kuài)遞包裝循環利用(yòng)，實現綠色、環保、節約的(de)目标，需要生産企業、寄遞企業、用(yòng)戶等共同努力。目前，業内尚未建立起統一規範的(de)可(kě)循環快(kuài)遞包裝生産和(hé)回收流程。雖然多(duō)家快(kuài)遞企業已推出各自品牌的(de)可(kě)循環快(kuài)遞包裝，但是在生産、使用(yòng)和(hé)回收再利用(yòng)環節，循環箱隻能在企業内部的(de)物(wù)流鏈條中流動，這(zhè)在無形中提高(gāo)了(le)循環包裝的(de)使用(yòng)成本，也(yě)限制了(le)覆蓋面。
陝西科技大(dà)學包裝工程系副教授李志強表示，相關政府部門可(kě)以協調物(wù)流領域主要企業形成統一的(de)循環包裝運營模式，“隻有打破業内壁壘，才能讓循環包裝真正走入循環”。業内人(rén)士建議(yì)，建立大(dà)數據平台，完善可(kě)循環包裝全生命周期的(de)信息追蹤，使包裝逆向物(wù)流或就地處置成爲可(kě)能；在社區(qū)、高(gāo)校内增加可(kě)循環包裝回收點，做(zuò)好循環箱的(de)回收、清潔和(hé)消殺工作，減少損耗率和(hé)丢失率。此外，對(duì)環保包裝生産企業給予适當支持，提高(gāo)全社會對(duì)可(kě)循環快(kuài)遞包裝的(de)認可(kě)度，讓循環包裝真正走進千家萬戶。