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國務院:依托大(dà)型快(kuài)遞物(wù)流企業建設一批綜合應急物(wù)資物(wù)流基地

作者:系統管理(lǐ)員(yuán)
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發布時(shí)間:2022-03-04
據中國政府網消息,國務院發布《關于印發“十四五”國家應急體系規劃的(de)通(tōng)知》。《規劃》提及優化(huà)應急物(wù)資管理(lǐ)。按照(zhào)中央層面滿足應對(duì)特别重大(dà)災害事故的(de)應急物(wù)資保障峰值需求、地方層面滿足啓動本行政區(qū)域Ⅱ級應急響應的(de)應急物(wù)資保障需求,健全完善應急物(wù)資保障體系,建立中央和(hé)地方、政府和(hé)社會、實物(wù)和(hé)産能相結合的(de)應急物(wù)資儲備模式,加強應急物(wù)資資産管理(lǐ),建立健全使用(yòng)和(hé)管理(lǐ)情況的(de)報告制度。
提升物(wù)資産能保障。制定應急物(wù)資産能儲備目錄清單,加強生産能力動态監控,掌握重要物(wù)資企業供應鏈分(fēn)布。實施應急産品生産能力儲備工程,建設區(qū)域性應急物(wù)資生産保障基地。選擇符合條件的(de)企業納入産能儲備企業範圍,建立動态更新調整機制。完善鼓勵、引導重點應急物(wù)資産能儲備企業擴能政策,持續完善應急物(wù)資産業鏈。加強對(duì)重大(dà)災害事故物(wù)資需求的(de)預判研判,完善應急物(wù)資儲備和(hé)集中生産調度機制。 
加強區(qū)域統籌調配,建立健全多(duō)部門聯動、多(duō)方式協同、多(duō)主體參與的(de)綜合交通(tōng)應急運輸管理(lǐ)協調機制。制定運輸資源調運、征用(yòng)、災後補償等配套政策,完善調運經費結算(suàn)方式。深化(huà)應急交通(tōng)聯動機制,落實鐵路、公路、航空應急交通(tōng)保障措施。依托大(dà)型骨幹物(wù)流企業,統籌建立涵蓋鐵路、公路、水(shuǐ)運、民航等各種運輸方式的(de)緊急運輸儲備力量,發揮高(gāo)鐵優勢構建力量快(kuài)速輸送系統,保障重特大(dà)災害事故應急資源快(kuài)速高(gāo)效投送。健全社會緊急運輸力量動員(yuán)機制。
充分(fēn)利用(yòng)倉儲資源,依托現有中央和(hé)地方物(wù)資儲備庫,建設綜合應急物(wù)資儲備庫。在交通(tōng)樞紐城(chéng)市、人(rén)口密集區(qū)域、易發生重特大(dà)自然災害區(qū)域建設一批綜合性國家儲備基地。建設完善國家綜合性消防救援隊伍應急物(wù)資儲備庫及戰勤保障站。在關鍵物(wù)流樞紐建設應急物(wù)資調運平台和(hé)區(qū)域配送中心,依托大(dà)型快(kuài)遞物(wù)流企業建設一批綜合應急物(wù)資物(wù)流基地。完善國家應急資源管理(lǐ)平台和(hé)應急物(wù)資保障數據庫,彙聚應急物(wù)資信息。