在最近五年來(lái)，物(wù)流機器人(rén)的(de)年均增長(cháng)量超20%，2018年全年AGV的(de)市場(chǎng)規模将近1.9萬台。而後随著(zhe)京東、亞馬遜、阿裏巴巴、申通(tōng)、順豐等電商巨頭和(hé)快(kuài)遞也(yě)龍頭對(duì)分(fēn)揀機器人(rén)、AGV、無人(rén)倉等大(dà)幅度加碼，智慧物(wù)流已成爲物(wù)流行業的(de)大(dà)勢所趨。而物(wù)流機器人(rén)作爲推動智慧物(wù)流發展必不可(kě)少的(de)重要技術裝備，正借助智慧物(wù)流發展的(de)東風，呈現勃勃生機。
物(wù)流機器人(rén)多(duō)場(chǎng)景、小規模
中國在數十年的(de)時(shí)間裏，經濟都在高(gāo)速增長(cháng)，随著(zhe)制造業、服務業的(de)發展，物(wù)流行業也(yě)在并駕齊驅，據前瞻産業研究院發布的(de)《中國智能物(wù)流行業市場(chǎng)需求預測與投資戰略規劃分(fēn)析報告》統計數據顯示，2008年中國智能物(wù)流市場(chǎng)規模僅僅爲620億元。2012年中國智能物(wù)流市場(chǎng)規模突破百億元。之後中國智能物(wù)流市場(chǎng)規模更是呈現高(gāo)速增長(cháng)狀态。截止至2017年中國智能物(wù)流市場(chǎng)規模增長(cháng)至3380億元，初步測算(suàn)2018年中國智能物(wù)流市場(chǎng)規模将突破4000億元，達到4070億元左右。并預測在2020年中國智能物(wù)流市場(chǎng)規模将達5850億元。
在AGV市場(chǎng)銷量方面，2014年我國AGV市場(chǎng)銷量爲0.34萬台，同比增長(cháng)33.3%。2015年我國AGV市場(chǎng)銷量達到0.45萬台，同比增長(cháng)34.4%。截止至2017年我國AGV市場(chǎng)銷量增長(cháng)至1.35萬台，同比增長(cháng)101.6%。初步測算(suàn)2018年我國AGV市場(chǎng)銷量達到1.89萬台左右，同比增長(cháng)39.5%。
008-2020年中國智能物(wù)流市場(chǎng)規模統計情況及預測
2014-2018年我國AGV市場(chǎng)銷量統計及增長(cháng)情況預測
在這(zhè)宏大(dà)的(de)市場(chǎng)份額中，儲存、搬運、分(fēn)揀三大(dà)最基礎的(de)步驟占據了(le)大(dà)量的(de)時(shí)間、金錢以及人(rén)力成本。對(duì)于降低物(wù)流成本，“機器換人(rén)”就成了(le)大(dà)家的(de)一個(gè)希望。
目前，機器換人(rén)在全球大(dà)範圍内鋪展開來(lái)，蔓延的(de)市場(chǎng)遍及工業、農業、醫療、商業應用(yòng)等，市場(chǎng)前景是不可(kě)估量的(de)。如何實現自動化(huà)，如何通(tōng)過物(wù)流機器人(rén)降低物(wù)流成本，都是衆多(duō)企業最急切的(de)需求。
在物(wù)流領域裏，很多(duō)企業都在通(tōng)過精益化(huà)柔性生産，使用(yòng)AGV(自動導引運輸車)來(lái)進行物(wù)料運輸，但是由于AGV的(de)智能性相對(duì)較低、運作系統較爲僵化(huà)、隻能服從簡單的(de)編程指令、設備更新時(shí)容易出現中斷情況、在運輸過程中一旦遇到靜态或動态的(de)障礙物(wù)時(shí)容易出現故障、對(duì)于複雜(zá)、繁瑣、智能的(de)指令很難運行，因此，能夠适合動态生産環境使用(yòng)的(de)自主移動的(de)搬運機器人(rén)才能跟爲滿足人(rén)們的(de)需求。
在智能物(wù)流逐漸被市場(chǎng)認可(kě)以來(lái)，越來(lái)越多(duō)的(de)企業湧入其中，試圖在這(zhè)千億市場(chǎng)中分(fēn)一杯羹，這(zhè)也(yě)是越來(lái)越多(duō)的(de)智能物(wù)流機器人(rén)出現在人(rén)們視野中的(de)原因，比如京東的(de)無人(rén)物(wù)流機器人(rén)、菜鳥物(wù)流的(de)快(kuài)倉機器人(rén)等。
物(wù)流機器人(rén)市場(chǎng)面臨市場(chǎng)需求大(dà)、規模大(dà)等特點，據業内人(rén)士分(fēn)析，物(wù)流機器人(rén)在2019年将進行多(duō)場(chǎng)景地的(de)小規模爆發，而真正的(de)大(dà)爆發時(shí)間點就是2020年。
AGV、KIVA倉儲物(wù)流機器人(rén)雖然幫人(rén)們解決了(le)很多(duō)物(wù)流場(chǎng)景難題，但還(hái)有很大(dà)一部分(fēn)需要依靠自主移動機器人(rén)來(lái)解決。
由于物(wù)流機器人(rén)在高(gāo)精度零部件、智能算(suàn)法等核心技術方面存在較高(gāo)的(de)技術壁壘，因此我國物(wù)流機器人(rén)的(de)産品應用(yòng)場(chǎng)景仍然有限，主要以電商物(wù)流爲主，再加上物(wù)流機器人(rén)行業還(hái)沒有一套完善統一的(de)國家标準體系，我國物(wù)流機器人(rén)的(de)發展還(hái)尚在嬰兒(ér)時(shí)期。
“技術+政策”帶來(lái)發展利好
從我國機器人(rén)的(de)産品來(lái)看，有三大(dà)類别機器人(rén)在全球領先，其一是我國工業機器人(rén)在全球的(de)工業機器人(rén)市場(chǎng)占四分(fēn)之一以上，連續六年中國被評爲全球第一大(dà)應用(yòng)市場(chǎng);其二是服務機器人(rén);其三就是特種機器人(rén)。
随著(zhe)我國機器人(rén)核心零部件的(de)研發成果逐漸落地，部分(fēn)核心技術已實現規模化(huà)産品。越來(lái)越多(duō)的(de)企業也(yě)在逐步步入機器人(rén)制造領域，因此完善标準體系、健全檢測認證、規範市場(chǎng)體系、促進公平競争已成當務之急。
我國在“十三五”對(duì)智能制造的(de)高(gāo)度重視，落地和(hé)出台多(duō)項政策以表支持。
2013年2月(yuè)就頒布了(le)《關于推進工業機器人(rén)産業發展的(de)指導意見》，計劃在2020年，每萬名員(yuán)工使用(yòng)機器人(rén)台數要達到100以上。
2015年5月(yuè)出台《中國制造2025》将工業機器人(rén)作爲智能化(huà)發展方向。
2016年4月(yuè)頒布《機器人(rén)産業發展規劃》(2016——2020年)提出大(dà)力發展機器人(rén)關鍵零部件、發展機器人(rén)共性關鍵技術。
2017年6月(yuè)工信部主導“倉儲機器人(rén)及智能産業聯盟”正式成立。
除此之外，《國務院關于促進快(kuài)遞業發展的(de)若幹意見》、《“互聯網+”高(gāo)效物(wù)流實施意見》、《快(kuài)遞業發展“十三五規劃”》、《國家郵政局關于加快(kuài)推進郵政業供給側結構性改革的(de)意見》等政策文件也(yě)相繼出台。這(zhè)些政策無疑都是表明(míng)物(wù)流企業要加速推廣應用(yòng)雲計算(suàn)、大(dà)數據、物(wù)聯網等信息技術;加大(dà)數據信息集成應用(yòng)，推動物(wù)流業務實現平台一體化(huà)發展;
這(zhè)些政策文件是國家鼓勵物(wù)流企業積極采用(yòng)機器人(rén)、無人(rén)機、無人(rén)車等先進技術裝備，實現快(kuài)件自動分(fēn)撥和(hé)快(kuài)速轉運，全面提升倉儲、運輸、配送等環節的(de)作業效率的(de)重要表現形式。
未來(lái)競争大(dà)戰一觸即發
物(wù)流機器人(rén)市場(chǎng)是一片大(dà)藍海，如今，使用(yòng)機器人(rén)降低人(rén)力成本是衆所周知的(de)事情，因此各大(dà)電商、物(wù)流企業都在加速物(wù)流機器人(rén)應用(yòng)的(de)普及。
2019年，在我國電子商務行業快(kuài)速發展的(de)帶動下(xià)，物(wù)流行業貨運量和(hé)快(kuài)遞量仍有望保持穩定增長(cháng)，爲物(wù)流機器人(rén)帶來(lái)巨大(dà)的(de)市場(chǎng)需求。因此也(yě)催生物(wù)流機器人(rén)等投融資進程不斷加劇，多(duō)家機器人(rén)制造商或科技技術公司均在天使輪、Pre——A輪、A輪、A+輪獲得(de)了(le)數目不菲的(de)投資，這(zhè)些投資都爲機器人(rén)制造商注入了(le)發展的(de)血液，多(duō)家物(wù)流機器人(rén)制造商齊頭并進，未來(lái)行業大(dà)戰一觸即發。
比如近日阿裏巴巴收購(gòu)申通(tōng)，入股中通(tōng)、圓通(tōng);順豐采用(yòng)工業機器人(rén)分(fēn)揀方式;京東投資馬路創新的(de)機器人(rén)布局;曠視科技并購(gòu)艾瑞思機器人(rén);合創、松禾、深創等投資斯坦德機器人(rén);美(měi)的(de)發布戰略稱要成爲“全球領先的(de)消費電器、暖通(tōng)空調、機器人(rén)及自動化(huà)系統、智能供應鏈(物(wù)流)的(de)科技集團”;蘇甯積極打造的(de)“場(chǎng)景互聯網+智能供應鏈”，涉及無人(rén)倉儲、無人(rén)車、AGV機器人(rén)等。
物(wù)流機器人(rén)已經湧入了(le)衆多(duō)的(de)競争者，在2019年，這(zhè)種競争趨勢也(yě)勢必催生更多(duō)細分(fēn)行業的(de)發展。
在2018年，物(wù)流機器人(rén)AGV和(hé)KIVA發展較爲成熟，但由于應用(yòng)場(chǎng)景的(de)局限性，進展也(yě)有所停滞，但作爲新興的(de)AMR(自主移動機器人(rén))，已經讓很多(duō)企業看到了(le)它的(de)應用(yòng)潛力，未來(lái)發展勢必将助益行業龍頭企業的(de)誕生。
