今年是改革開放四十周年，“物(wù)流”從概念正式傳入，到發展成爲國民經濟的(de)基礎性、戰略性、先導性産業，走過了(le)四十年的(de)發展曆程。四十年來(lái)我國人(rén)民生活水(shuǐ)平不斷提高(gāo)，經濟收入日益增加，對(duì)生活品質的(de)追求也(yě)從吃(chī)飽逐漸到吃(chī)好，消費的(de)升級也(yě)推動了(le)我國冷(lěng)鏈物(wù)流從無到有的(de)發展過程。

    今年也(yě)是北(běi)京奧運十周年，2008年可(kě)以說是我國冷(lěng)鏈産業步入發展快(kuài)軌的(de)元年，一批批冷(lěng)鏈物(wù)流企業自此如雨(yǔ)後春筍般成立壯大(dà)。國家有關部門和(hé)各地政府對(duì)冷(lěng)鏈物(wù)流業高(gāo)度重視，相繼出台多(duō)項産業政策并配套财政資金予以扶持。我國冷(lěng)鏈物(wù)流水(shuǐ)平相應得(de)到了(le)很大(dà)的(de)提升，這(zhè)十年應該講是我國冷(lěng)鏈産業從小到大(dà)的(de)十年。

    從無到有，由小及大(dà)，40年來(lái)随著(zhe)中國經濟的(de)騰飛(fēi)和(hé)全民食品安全意識的(de)增強，我國冷(lěng)鏈産業的(de)發展在2018年呈現出許多(duō)積極的(de)變化(huà)。

    一、冷(lěng)鏈物(wù)流基本面持續向好。據中物(wù)聯冷(lěng)鏈委預測，2018年我國冷(lěng)鏈物(wù)流需求總量将達到1.8億噸，比上年增長(cháng)3300萬噸，同比增長(cháng)22.1%。冷(lěng)鏈物(wù)流市場(chǎng)規模達到3035億元，比上年增長(cháng)485億元，同比增幅19%。冷(lěng)鏈基礎設施設備水(shuǐ)平進一步提升，2018年全國冷(lěng)庫總量将達到5238萬噸(折合1.3億立方米)，新增庫容488萬噸，同比增長(cháng)10.3%。從冷(lěng)庫新增的(de)區(qū)域來(lái)看，武漢、杭州、福州、濟南(nán)、重慶、大(dà)連等城(chéng)市增幅明(míng)顯，反映出二三線城(chéng)市消費的(de)快(kuài)速崛起。截止2018年三季度，全國冷(lěng)藏車保有量爲16.42萬輛，新增冷(lěng)藏車2.4萬輛，同比增長(cháng)33%，增幅顯著。此外不完全統計，2018年國内新開通(tōng)鐵路冷(lěng)鏈線路近20條，鐵路冷(lěng)鏈運量超過160萬噸，極大(dà)豐富了(le)運輸手段，降低了(le)冷(lěng)鏈成本。

    二、多(duō)領域政策涉及冷(lěng)鏈凸顯産業價值。商務部、中國物(wù)流與采購(gòu)聯合會等8部門出台《關于開展供應鏈創新與應用(yòng)試點的(de)通(tōng)知》、國務院辦公廳印發《推進運輸結構調整三年行動計劃》和(hé)《關于推進奶業振興保障乳品質量安全的(de)意見》等多(duō)個(gè)政策文件中提及冷(lěng)鏈，“冷(lěng)鏈物(wù)流”滲透到越來(lái)越多(duō)領域的(de)政策規劃裏面，這(zhè)表明(míng)冷(lěng)鏈物(wù)流作爲保障食品和(hé)民生安全的(de)重要手段，已深度融入各産業鏈的(de)核心環節當中，整個(gè)冷(lěng)鏈産業的(de)價值和(hé)地位愈發凸顯。

    三、冷(lěng)鏈物(wù)流标準化(huà)體系更加完善。2018年中物(wù)聯冷(lěng)鏈委新申報《食品冷(lěng)鏈物(wù)流溫度控制要求》等兩項國家标準，開展《生鮮宅配作業規範》《冷(lěng)庫能效設施評估指标》等四項标準制訂，此外還(hái)參與了(le)《冷(lěng)鏈貨物(wù)空陸聯運通(tōng)用(yòng)要求》等多(duō)項标準的(de)制修訂工作。值得(de)一提的(de)是，由中物(wù)聯冷(lěng)鏈委作爲第一起草(cǎo)單位的(de)《食品冷(lěng)鏈衛生規範》國家強制性标準，2018年已完成實地調研工作，同時(shí)組織多(duō)次研討(tǎo)會，對(duì)标準内容進行反複修改，即将進入征求意見階段。以上這(zhè)些标準的(de)出台實施，将會助力我國冷(lěng)鏈物(wù)流标準化(huà)水(shuǐ)平更上一個(gè)台階。

    四、冷(lěng)鏈物(wù)流市場(chǎng)集中度明(míng)顯提高(gāo)。2018年我國冷(lěng)鏈物(wù)流企業之間整合、并購(gòu)、重組等事件相比以往要更多(duō)、動作也(yě)更大(dà)，無論是中外運冷(lěng)鏈和(hé)招商美(měi)冷(lěng)之間的(de)内部整合，還(hái)是萬緯物(wù)流并購(gòu)太古冷(lěng)藏，亦或是順豐和(hé)夏晖之間的(de)強強聯合，總之我們看到，是市場(chǎng)這(zhè)支無形之手，促使企業之間有了(le)改變的(de)内生動力，冷(lěng)鏈物(wù)流市場(chǎng)集中度将得(de)到一定程度的(de)提升。回顧美(měi)國、日本等國家的(de)冷(lěng)鏈物(wù)流發展曆程，同樣是在經過無數次整合之後形成現在的(de)穩定格局，我們今天的(de)變化(huà)與它們有很多(duō)相似之處。

    五、出現全國性服務能力的(de)冷(lěng)鏈企業。随著(zhe)生鮮電商、新零售、新餐飲等業态的(de)湧現，全國性連鎖超市、便利店(diàn)的(de)擴大(dà)，客戶對(duì)冷(lěng)鏈物(wù)流企業的(de)輻射半徑、物(wù)流時(shí)效要求越來(lái)越高(gāo)，市場(chǎng)的(de)需求催生出像榮慶物(wù)流、順豐冷(lěng)運、京東物(wù)流、蘇甯物(wù)流、安鮮達物(wù)流等一批具備全國性服務能力的(de)冷(lěng)鏈物(wù)流企業，通(tōng)過布局全國性冷(lěng)庫節點，拓展中小城(chéng)市運輸網絡，延伸最後一公裏配送能力，統一全鏈條服務标準等，赢得(de)客戶的(de)信任和(hé)青睐。

    2018年中國經濟形勢面臨下(xià)行壓力，中美(měi)貿易戰對(duì)食品進出口業務帶來(lái)沖擊，在這(zhè)種情況下(xià)，我國冷(lěng)鏈物(wù)流市場(chǎng)仍舊(jiù)保持快(kuài)速增長(cháng)，取得(de)諸多(duō)積極變化(huà)，著(zhe)實令人(rén)欣慰。同時(shí)我們也(yě)要正視我國冷(lěng)鏈産業面臨的(de)新問題。

    一、冷(lěng)鏈物(wù)流營商環境有待優化(huà)。衆多(duō)冷(lěng)鏈倉儲企業反映，土地資源空間不足成爲企業發展壯大(dà)的(de)根本困難，同時(shí)由于房(fáng)産稅、土地使用(yòng)稅及附加稅繳納額度太高(gāo)，且抵扣項較少，導緻企業承受較大(dà)的(de)稅務負擔。此外，冷(lěng)鏈企業在業務模式創新中遇到融資難等多(duō)重因素的(de)影(yǐng)響。

    二、部分(fēn)地區(qū)冷(lěng)鏈基礎設施結構失衡。一方面，部分(fēn)農産品産地仍舊(jiù)存在冷(lěng)鏈最初一公裏配套設施不足，産地預冷(lěng)設施和(hé)冷(lěng)庫偏少、标準偏差的(de)問題。另一方面，局部省市又存在冷(lěng)庫盲目過量建設，功能定位落後于市場(chǎng)需求，導緻冷(lěng)庫市場(chǎng)供大(dà)于求或者供需無法匹配的(de)現象，截止10月(yuè)底全國共有超過200萬噸冷(lěng)庫面臨招租問題。

    三、企業利潤空間進一步壓縮。據中物(wù)聯冷(lěng)鏈委調研統計，當前冷(lěng)鏈物(wù)流行業的(de)平均淨利潤率僅在3%-4%左右，且仍在不斷壓縮。一部分(fēn)冷(lěng)鏈物(wù)流企業賠本賺吆喝，也(yě)有的(de)企業不惜主動放棄既有業務斷臂求生。在各項成本逐年上升的(de)客觀因素下(xià)，如何尋找新的(de)利潤增長(cháng)點，是所有從業者要思考的(de)問題。

    四、誠信缺失、監管缺位問題突出。冷(lěng)鏈行業的(de)高(gāo)速發展，不能掩蓋由于誠信缺失和(hé)監管缺位造成的(de)違約成本低的(de)事實，這(zhè)會造成冷(lěng)鏈行業價格戰、單方毀約、應收賬款高(gāo)企、企業監管成本高(gāo)、企業融資難等一系列問題。當前國家發改委主導、中物(wù)聯冷(lěng)鏈委深度參與的(de)冷(lěng)鏈行業失信治理(lǐ)工作已全面啓動，冷(lěng)鏈物(wù)流行業誠信體系建設迫在眉睫，行業既要有白名單，也(yě)要有黑(hēi)名單。

    五、冷(lěng)鏈物(wù)流人(rén)才短缺嚴重。首先冷(lěng)鏈行業缺乏制定戰略和(hé)運營管理(lǐ)方面的(de)人(rén)才，中物(wù)聯冷(lěng)鏈委《2018冷(lěng)鏈行業人(rén)力資源報告》中顯示，當前行業既有理(lǐ)論基礎又具備實操能力的(de)高(gāo)級管理(lǐ)人(rén)才不足2000人(rén)。其次是缺乏掌握冷(lěng)鏈專業技能的(de)人(rén)才，随著(zhe)社會年齡結構的(de)改變和(hé)人(rén)力成本的(de)逐年增加，智能化(huà)成本冷(lěng)鏈行業新趨勢，這(zhè)種情況下(xià)行業急需一批懂(dǒng)得(de)“冷(lěng)、鏈、物(wù)、流”的(de)新型專業人(rén)才。

    新的(de)時(shí)期，我國冷(lěng)鏈物(wù)流的(de)主要問題已經從基礎服務能力不足轉向應對(duì)更高(gāo)層次的(de)市場(chǎng)挑戰，需要國家有關部門、地方政府、行業協會、企業共同努力解決。

    大(dà)家也(yě)應當看到，經濟在平穩增長(cháng)、消費在不斷升級、城(chéng)鎮化(huà)進程在加快(kuài)、中産階級數量在增多(duō)、食品安全意識在提高(gāo)……這(zhè)一些列因素推動著(zhe)冷(lěng)鏈行業邁向新的(de)發展階段，應對(duì)新的(de)發展趨勢，探尋新的(de)發展機會。

    一、水(shuǐ)大(dà)魚大(dà)，冷(lěng)鏈市場(chǎng)需求空間旺盛。2018年我國大(dà)閘蟹市場(chǎng)規模逼近1000億元，像這(zhè)樣的(de)高(gāo)附加值産品熱(rè)銷成爲帶動大(dà)衆消費升級的(de)蝴蝶效應，對(duì)于冷(lěng)鏈的(de)刺激也(yě)是立竿見影(yǐng)。2018年我國進口食品總額将首次超過700億美(měi)元，20年來(lái)增長(cháng)15.2倍，進口食品背後冷(lěng)鏈潛力巨大(dà)。與此同時(shí)，随著(zhe)京津冀一體化(huà)、大(dà)灣區(qū)建設和(hé)海南(nán)等更多(duō)自貿區(qū)的(de)開放，區(qū)域升級必将會在冷(lěng)鏈基礎設施建設、城(chéng)市冷(lěng)鏈配套服務等方面産生很多(duō)新機遇。

    二、冷(lěng)鏈行業規範程度将越來(lái)越高(gāo)。今年8月(yuè)份我國爆發了(le)大(dà)面積的(de)非洲豬瘟疫情，有關部門爲了(le)防止全國性傳染，控制南(nán)北(běi)豬肉價格差異，要求改調豬爲調肉，即由原來(lái)的(de)活豬運輸改爲屠宰之後的(de)全程冷(lěng)鏈運輸，這(zhè)很大(dà)程度上改進了(le)冷(lěng)鏈市場(chǎng)規範程度。另外，從明(míng)年起社保将由稅務部門征收，此舉也(yě)會提升冷(lěng)鏈企業規範化(huà)經營。加上《食品冷(lěng)鏈衛生規範》等強制性标準的(de)出台，冷(lěng)鏈行業門檻将越來(lái)越高(gāo)，市場(chǎng)秩序得(de)以改善，企業在公平的(de)環境裏展開競争。

    三、人(rén)才是冷(lěng)鏈企業轉型升維的(de)關鍵。冷(lěng)鏈物(wù)流行業處于市場(chǎng)快(kuài)速變化(huà)的(de)浪潮當中，企業要想發展壯大(dà)，需要能夠及時(shí)引領和(hé)改變方向的(de)舵手，敢打、善打硬仗的(de)管理(lǐ)人(rén)才和(hé)掌握新技術的(de)專業人(rén)才。企業要通(tōng)過校企合作、企業内訓、管培生、走出去培訓等方式，加強對(duì)企業人(rén)才的(de)儲備和(hé)培養，同時(shí)要考慮以股權激勵、業務分(fēn)紅等手段留住人(rén)才。

    四、新技術裝備引領冷(lěng)鏈行業變革。物(wù)流行業的(de)本質是降本增效，在人(rén)工、土地等成本隻會漲不會降的(de)前提下(xià)，唯有新技術和(hé)新裝備的(de)應用(yòng)，才能驅動冷(lěng)鏈企業做(zuò)大(dà)做(zuò)強。自動分(fēn)揀、智能倉儲、無人(rén)機送貨、新能源汽車、大(dà)數據補貨、人(rén)工智能等，将在短時(shí)間内普及到冷(lěng)鏈物(wù)流行業，這(zhè)是企業今後必然的(de)選擇，企業在這(zhè)方面要早做(zuò)規劃和(hé)投入。