2019年全國交通(tōng)運輸工作會議(yì)26日召開。交通(tōng)運輸部部長(cháng)李小鵬表示，2019年主要預期目标爲：完成公路水(shuǐ)路固定資産投資1.8萬億元左右。新改建農村(cūn)公路20萬公裏，實現具備條件的(de)鄉鎮、建制村(cūn)通(tōng)硬化(huà)路。新增内河(hé)高(gāo)等級航道達标裏程400公裏。新增通(tōng)客車建制村(cūn)5000個(gè)，其中貧困地區(qū)3000個(gè)。新增直接通(tōng)郵建制村(cūn)5000個(gè)。确保運輸結構調整取得(de)階段性進展，實現鐵路貨運量增加3.5億噸，集裝箱鐵水(shuǐ)聯運量增長(cháng)15%以上。

    2019年，我國将進一步深化(huà)交通(tōng)運輸供給側結構性改革，降低物(wù)流成本仍是“重頭戲”。李小鵬表示，将全面推廣高(gāo)速公路差異化(huà)收費，紮實推進試點省市開展取消高(gāo)速公路省界收費站工作。探索建立與重大(dà)設備生産、運輸企業對(duì)口服務機制，全面提升大(dà)件運輸許可(kě)管理(lǐ)與服務水(shuǐ)平。加快(kuài)推進普通(tōng)貨運車輛年審網上辦理(lǐ)，嚴格落實取消二級維護強制上線檢測，穩步推進“三檢合一”。進一步開放鐵路專用(yòng)線代運營代維護、自備車檢修等市場(chǎng)，降低鐵路專用(yòng)線和(hé)短駁服務收費。督促港口企業嚴格執行港口經營服務性收費目錄清單和(hé)公示制度，進一步規範經營服務性收費行爲。

    在優化(huà)營商環境方面，李小鵬說，2019年将再取消下(xià)放一批行政許可(kě)事項，開展交通(tōng)運輸領域“減證便民”活動;提升全國道路客運聯網售票(piào)服務水(shuǐ)平，推進重點水(shuǐ)域水(shuǐ)路客運聯網售票(piào)。實現260個(gè)城(chéng)市交通(tōng)一卡通(tōng)互聯互通(tōng)，大(dà)幅提升用(yòng)戶數量。開展ETC服務專項提升行動，實現ETC車載設備免費安裝全覆蓋，實現手機移動支付在高(gāo)速公路人(rén)工收費車道全覆蓋。

    在培育交通(tōng)運輸新動能方面，李小鵬透露，2019年将大(dà)力支持“互聯網+”運輸服務新業态，推進網約車、互聯網租賃自行車規範發展，鼓勵農村(cūn)客運和(hé)物(wù)流綜合服務信息平台建設。提升冷(lěng)鏈物(wù)流、城(chéng)市配送等服務，推動快(kuài)遞和(hé)電商物(wù)流等新模式發展。推廣郵輪船票(piào)制度，試點推進海南(nán)郵輪公海遊。

    在推進區(qū)域交通(tōng)運輸體系建設方面，李小鵬表示，支持粵港澳大(dà)灣區(qū)綜合交通(tōng)運輸體系建設，推進贛州至深圳鐵路、沈海高(gāo)速繁忙路段改擴建等項目，實施西江航運幹線擴能、珠三角航道網完善等工程。在長(cháng)三角地區(qū)，協同推進長(cháng)三角高(gāo)等級航道網建設，完善江海聯運配套港口設施，加快(kuài)推進小洋山北(běi)側支線碼頭開發進程。推進長(cháng)三角沿江主要港口年底前基本實現外貿集裝箱設備交接單電子化(huà)。

    今年以來(lái)，我國道路交通(tōng)事故多(duō)有發生，受到廣泛關注。對(duì)此，李小鵬說，要完善風險分(fēn)級管控和(hé)隐患排查治理(lǐ)雙重預防機制，加快(kuài)制定各領域重大(dà)風險和(hé)隐患判定指南(nán)。實施鄉道及以上公路安全生命防護工程24萬公裏，改造危橋4700座，完成幹線公路地質災害處理(lǐ)500公裏。持續加強四類重點船舶和(hé)“六區(qū)一線”水(shuǐ)域安全監管，加強危險貨物(wù)港口作業安全管理(lǐ)。加強通(tōng)航建築物(wù)運行安全管理(lǐ)。